Автомобільну промисловість захлеснула масова електрифікація. Але на даний момент чисті електрокари займають лише кілька відсотків від загального числа світових продаж. На думку експертів, до 2025 року автомобілі на електротязі практично повністю витіснять з ринку машини з ДВС. Зрозуміло, від реальності ці плани дуже далекі, але мова йде про тенденції.
Саме така активність в даній галузі привертає до неї компанії, специфіка яких далека від автомобільної. Так, фірма Foxconn, яка займається складанням iPhone, в рамках співпраці з компанією Apple розробила універсальну платформу для електромобілів. «Відкриту архітектуру» представили на щорічному заході HHTD 20 Foxconn. За словами розробника, прототип дуже гнучкий і може використовуватися для різних типів транспортних засобів, включаючи хетчбеки, кросовери, мінівени і седани.
Колісна база платформи може варіюватися від 2750 до 3100 мм, також змінюється дорожній просвіт. Платформа розрахована на одно- і двомоторну компоновку. Двигуни можуть бути потужністю від 127 до 456 к.с., а живити їх готові батареї ємністю 93, 104 і 116 кВт*г. Також обіцяно високотехнологічне програмне забезпечення, яке підтримує оновлення по повітрю, і різні рівні автономності. Крім того, частиною пакету стане Amazon Alexa, Android Auto і Apple CarPlay.
Численні патенти Apple вказують на те, що компанія працює на абсолютно новою технологією електричного автомобіля. Ось, наприклад кілька популярних патентів, які можуть передбачати успіх майбутньої Apple Car.
- Патент на гарнітуру віртуальної реальності для автомобілів
Патент був поданий ще в 2018 році. Тоді в документі була представлена концепція, яка передбачає розміщення технології віртуальної реальності в невеликому автомобілі без вікон. За словами компанії Apple, технологія дозволяє пасажирам отримати більш приємний досвід під час подорожей.
Згідно із задумом, пасажири зможуть зануритися у віртуальну реальність в автомобілі на автопілоті без вікон. У деяких варіантах здійснення система VR може надавати інтерфейс, що дозволяє пасажиру вказувати свої уподобання щодо середовища VR, який він повинен випробувати (наприклад, пасажир може запросити розслаблюючі звуки, відео або взаємодію з віртуальною реальністю).
- Патент на лобове скло з технологією змішаної реальності
Ще один цікавий патент, який Apple допрацьовує вже не один рік – це проект лобового скла, яке може перетворюватися на повноцінний дисплей.
Лобове скло було задумано з такою технологією, щоб водії не відволікалися на виклики і повідомлення, які приходять на iPhone. Крім того, навігатор і погодний віджет можна вивести на лобове скло, щоб спостерігати потрібні дані для зручності.
- Патент на розумну автомобільну підвіску
У 2018 році компанія Apple подала патент на розумну автомобільну підвіску для електричного автомобіля. Згідно з цим патентом, який комісія схвалила лише в першому кварталі 2020 року, Apple може встановити на свій автомобіль регульовану підвіску, що буде самостійно обчислювати потрібну висоту автомобіля для конкретного дорожнього покриття. Таким чином, Apple Car зможе уникнути безлічі нерівностей на дорогах.
Дотримуючись представленим в патенті даними, розумна активна підвіска може управлятися самим користувачем через спеціальну програму або ж регулюватися автоматично, посилаючись на дані отримані з зовнішнього середовища.
- Патент на інноваційну систему нічного бачення
Компанія Apple також отримала схвалення на патент системи нічного бачення, яка дозволяє автомобілю розпізнати об’єкт на відстані до 200 метрів в повній темряві. Дана технологія була розроблена для досягнення максимальної безпеки пасажира електричного автомобіля, яким може виявитися Apple Car.
Apple всіма силами намагаються похитнути Tesla, переманюючи на свій бік кращих співробітників. Так до проекту «Титан» свого часу приєдналися: колишній менеджер по машинобудуванню Девід Нельсон, колишній старший інженер з випробувань силових агрегатів Джон Айрленд, колишній головний рекрутер Tesla Лорен Чімінера, старший програміст ЧПУ в Tesla Девід Масюкевіч, Стів Макманус – колишній виконуючий директор Tesla , а також колишній віце-президент Tesla Кріс Поррітт.