Електричні велосипеди є актуальними транспортними засобами у сучасному світі. Незважаючи на те, що FIIDO L3 є електричним велосипедом, він не схожий на традиційний електричний велосипед, оскільки має вбудований акумулятор і високоміцний алюмінієвий корпус.
Велосипед дуже просто та швидко складається та розкладається. Необхідно опустити стійку сидіння, скласти вертикально тримач керма і, нарешті, скласти всю раму навпіл. Компактний розмір дозволяє легко покласти L3 в багажник або зберігати його в гаражі разом зі звичайними велосипедами.
Завдяки гнучкій складній конструкції велосипеда ним легко регулювати, налаштовувати кермо та висоту сидіння відповідно до потреб.
Електровелосипед працює у трьох режимах: звичайна їзда з використанням педалей, гібридна їзда та їзда на чистій електриці. Водій може вибрати власний режим відповідно до своїх вподобань та умов навколишнього середовища. Він також може обрати між низькою, середньою та високою швидкістю за допомогою регулятора швидкості на лівій ручці.
Говорячи про безпеку, L3 поставляється з парою механічних дискових гальм, які повільно уповільнюють мотоцикл. Набір передніх і задніх фар на велосипеді підключений безпосередньо до акумулятора, тому їх не потрібно заряджати, вони є досить яскравими.
Варто згадати, що електричний велосипед FIIDO L3 дуже продуманий в деталях.
Що стосується коліс, то на велосипеді FIIDO L3 використовуються 14-дюймові шини від компанії Zhengxin як спереду, так і ззаду. Шини мають глибокі протектори, отже велосипед має дуже хороші характеристики проти ковзання.
Електричний велосипед FIIDO L3 оснащений фарою та гудком, поєднаними в одній конструкції. Така особливість робить всю передню частину велосипеда більш компактною. Крім того, задній ліхтар дозволяю безпечно подорожувати пасажиру вночі.
Зверху керма розташований контролер, на якому є РК-екран. Зупиняти та включати велосипед необхідно за допомогою двох педалей, розташованих з обох боків засобу. Велосипед оснащений ще й фізичними кнопками для управління переднім світлом та для додавання переднього гудка, який є досить гучним.
Велосипед важчий, ніж здається, зважаючи на його масивний акумулятор на 23,3 Ач. Більшість повнорозмірних електронних велосипедів комплектуються акумуляторами на 14 Ач, а складні електромобілі такого розміру постачаються з акумуляторами в діапазоні 7-9 Ач. Завдяки акумуляторній батареї велосипед може проїхати 40-70 км, використовуючи чистий електричний режим та 70-120 км – гібридний.
Електричний двигун, на відміну від масивного акумулятора, є не таким потужним. Так, його потужність становить близько 350 Вт. Для порівняння, електромобіль укомплектований двигуном потужністю 750 Вт.
Придбати велосипед можна за поточною ціною $ 999 – досить низька ціна за таким багатофункціональний транспортний засіб.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці