Американський виробник вертольотів і гвинтокрилів Bell Helicopter і компанія Hillwood випробували вантажний безпілотний тейлсіттер APT 70 доставленням вантажу.
Випробування проводилися в інноваційному центрі AllianceTexas у Північному Техасі. Апарат у повністю автономному режимі доставив вантаж у призначену точку, тому випробування були успішними.
APT 70 являє собою чотири невеликих літакових фюзеляжі з електромоторами та повітряними гвинтами, об’єднаними двома крилами та двома стабілізаторами. Між останніми встановлена обтічна вантажна капсула, в яку можна поміщати вантажі масою до 31,8 кілограма. Апарат здатний виконувати вертикальні зліт і посадку на хвіст.
У польоті літний апарат переходить у горизонтальний політ як літак. Завдяки цьому він може здійснювати швидкі перельоти на швидкості до 160 кілометрів на годину між заданими точками. При цьому безпілотник витрачає менше енергії акумуляторних батарей, ніж якби він був виконаний як звичайний мультикоптер.
Під час випробувального польоту в інноваційному центрі AllianceTexas безпілотник APT 70 у повністю автоматичному режимі виконав зліт. Далі перейшов у літаковий режим польоту та пролетів по заданому маршруту. У польоті апарат підіймався на висоту 91 метри, а потім апарт зробив вертикальну посадку у заданій точці.. Безпілотник пролетів через повітряні простори класів D і G.
Інші подробиці про проведені випробування безпілотного тейлсіттера поки що не розкриваються.
Дані, які були отримані під час випробувань, Bell Helicopter планує використовувати для сертифікації APT 70 відповідно до вимог Федерального управління цивільної авіації США.
Восени минулого року компанія Bell Helicopter випробовувала APT 70 зі встановленою на нього системою ухилення від зіткнень у повітрі. Ця система, розроблена компанією Xwing. Вона містить радіолокаційну станцію, набір камер і відповідач системи автоматичного залежного спостереження-мовлення (АЗН-В, ADS-B). Всі дані з цієї системи у польоті передаються на пост управління оператора.
Ця система є однією з ключових технологій на шляху розвитку і широкого застосування безпілотної авіації.
Торішні випробувальні польоти APT 70 проводилися недалеко від Далласа у штаті Техас. Під час перевірок апарат здійснив кілька прольотів через повітряний простір класу B. Мова йде про повітряний простір, який оточують аеропорти. Він поширюється до висоти трьох тисяч метрів.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці