Український концепт дрон

Краще за дрон: український стартап Space Cossacks розробив унікальну гібридну повітряну платформу.
Вітчизняний стартап Space Cossacks представив Україну на міжнародному конкурсі Європейського космічного агентства ActInSpace з гібридною повітряною платформою Unmanned hybrid Air Platform – гібриду багатороторного дрону і аеростату, який може майже добу знаходитися на висоті до 5 метрів.
Початковою ідеєю команди було створення платформи і ракети, які дозволяють здійснювати запуск супутників у космос за значно дешевими тарифами. Згодом, за порадою менторів, Space Cossacks все ж таки відмовились від початкової ідеї роботи одразу над двома проектами та зосередились на розробці саме платформи, яка в майбутньому могла б використовуватися у багатьох сферах, ставши революційним та затребуваним відкриттям.
Платформу створювали самостійно, спираючись на інформацію з інтернету та поради мейкерів. Планувалося, що її підйом у повітря буде здійснюватися за допомогою повітряних куль з гелієм та дрону. Проте серед існуючих коптерів відповідних усім вимогам не знайшлося, тому команда взялася і за модернізування літаючого апарату, щоб датчики позиціонування та гіроскоп розміщувалися у центрі. Завдяки модифікації прошивки виходячи з нового положення датчиків вдалося досягти того, що модель вирівнювалася у 20 разів швидше.
Автономна гібридна повітряна платформа, яка включає аеростат і багатороторний коптер, має унікальні характеристики. Шар аеростату наповнюється гелієм чи воднем та використовується для головної транспортної функції. Завдяки цьому забезпечується здатність підніматися на висоту близько 5 метрів та залишатися у повітрі протягом 24 годин. Підйомне зусилля можна коригувати, змінюючи об’єм аеростату.
Завдяки наявності декількох пропелерів, пристрій може переміщуватися у горизонтальній площині на максимальній швидкості у 72 км/год. Керування апаратом здійснюється програмним забезпеченням безпілотника з функцією автоматичного управління чи дистанційного керування. Апарат випускається у комплектації з акумулятором ємністю у 4200 мАч. Платформа важить близько 6 кг та може нести корисне навантаження вагою у 3 кг.
Повітряна платформа стала цікавою тим, хто знімає відео за допомогою дронів, оскільки вона на відміну від аналогів відрізняється безшумною роботою.
В багатьох країнах дрони стали засобом регуляції, проте їм не можна літати над великим скупченням людей, оскільки у разі поломки вони різко падають униз та можуть когось травмувати. На відміну від цих апаратів, вітчизняний гібрид, навіть у разі несправності, буде знижуватися дуже плавно, тому є цілком безпечною та оптимальною альтернативою.
Ще одним варіантом їх використання є заміна дронів у тих місцях, де їм потрібно тривалий час знаходитися у одній точці на великій висоті, наприклад для здійснення охорони чи роздачі зв’язку. Використання звичайних апаратів обходиться занадто дорого, до того ж висота їх польоту обмежена 150 метрами, у цей час невелика платформа може підніматися на висоту до п’яти метрів.


Команда вже готова до серійного виробництва гібридів, зараз вона займається пошуком інвестицій у розмірі $140 тис. За словами розробників, до їх проекту вже проявили цікавість європейські інвестори, також ведуться перемовини з українськими компаніями.

Подібні статті

коментарі

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Популярне

Macquarie Asset Management інвестує 90 мільйонів євро у сонячну енергетику в Іспанії

Macquarie Asset Management – спеціаліст, що надає клієнтам спеціалізовані інвестиційні рішення з широким спектром можливостей, має намір інвестувати 90 млн євро у...

Symbio Infrastructure обрала Siemens Energy як постачальника технологій для першого у світі заводу зі зрідження природного газу

Канадська Symbio Infrastructure («Symbio») і німецька Siemens Energy оголосили про укладення угоди. Згідно з угодою Siemens Energy надаватиме інженерні послуги, комплексне обладнання...

Байден наголошує на утилізації акумуляторів для електромобілів

Адміністрація Байдена наголошує на збільшення масштабів утилізації акумуляторів для електромобілів. Поштовхом до цього став висновок 100-денного огляду прогалин у ключових областях. Розглядалися...