Вперше ідею щодо побудови доріг з вбудованими сонячними панелями ініціювала китайська компанія Solar Roadways. Така сонячна доріжка, за їх словами дасть можливість заряджати автомобілі бездротовим цифровим способом на ходу за допомогою сонячної енергії. Ідея стала наскільки популярною, що невдовзі багато компаній вирішили також вбудувати сонячні панелі в міські дороги. Так, в американському штаті Джорджія на дорозі міста Пічтрі-Корнерс міські інженери розробили фотоелектричну вуличну систему. Вона здатна виробляти електроенергію для зарядного терміналу всіх моделей електромобілів, що працюватиме на відновлювальній енергії Coatt Group Wattway.
Автомагістраль на сонячних панелях розташована в районі відокремленої дорожньої смуги огляду транспортних засобів під назвою Technology Parkway.
Інноваційна фотоелектрична вулична система здатна виробляти щонайбільше 1,3 мегават-години електроенергії щорічно для зарядного пристрою рівня 2 EV для водіїв електромобілів. Зарядний пристрій додатково обладнано системою накопичення енергії для нічної зарядки. На спеціальній сонячній автомагістралі застосовуються потужні сонячні панелі фірми Wattway, вироблені французькою компанією Colas Group у співробітництві з французьким Національним інститутом сонячної енергії. Сонячні модулі для автомагістралей виготовлені набагато довговічними, потужними та ефективними, тому що автомобілі за своєю вагою нелегкі. Завдяки цьому підвищилася енергоефективність на 21% у порівнянні з раніше випущеними моделями.
У місті Пічтрі-Корнерс розробники інноваційного проекту планують облаштувати сонячними панелями більшу кількість доріг, велосипедних доріжок та інших об’єктів для їзди.
Сонячна автомагістраль має багатошарову конструкцію. Всередині першого верхнього шару є достатня кількість простору для розташування проводів підзарядки, датчиків та інших необхідних приладів. Всі вони призначені для регулювання, підтримання та коригування необхідної температури, щільності руху, а також навантаження на дорогу та для інших важливих факторів, які можуть вплинути на роботу сонячних панелей.
«Сонячна» автомагістраль за структурою є тришаровою. Верхній шар складається з «прозорого бетону», який має подібні структурні властивості зі стандартним асфальтом. Центральним основним шаром є самі сонячні батареї. Нижній шар, який ще називають ізоляційним, відокремлює фотоелектричну вуличну систему від вологої землі.
Розробники дороги мають врахувати, що по автомагістралі будуть пересуватися автомобілі великих розмірів, тому дорога має бути достатньо міцною, аби їх витримати.
Сонячна автомагістраль зробить використання електромобілів ще більш комфортним та доступним. Водіям не треба буде витрачати час на підзарядку електромобілів, адже вони матимуть можливість заряджатися самостійно безпосередньо під час їзди. Тим паче як відомо, користування такими дорогами буде безкоштовним.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці