На китайській верфі Nanjing Jinling почалося будівництво екологічного судна ро-ро для
фінської компанії Finnlines. Крім нього, Finnlines також замовили два пороми. Загальна
вартість їх виробництва обійдеться компанії в 500 млн євро.
Всього за інвестиційною програмою Finnlines на китайській верфі Nanjing Jinling буде
побудовано три гібридних судна Ро-Ро. Вони будуть оснащені літій-іонними
акумуляторними системами, що забезпечить нульові викиди під час знаходження
порту. Батареї заряджатимуться під час навігації через валові генератори. Також судна
будуть забезпечені інноваційною системою повітряної мастила для зниження опору
води при русі. Вони матимуть найвищий льодовий клас по фінсько-шведській
класифікації.
За словами представника фінської компаній, нові судна дозволять модернізувати
флот, а також допоможуть зменшити витрати електроенергії і викиди палива.
Планується, що перше судно приступить до роботи на початку наступного року, а два
інших – в 2022 році.
Відомі і їх технічні характеристики: довжина складе 238 м, ширина – 34 м, а дедвейт –
17,4 тисяч тонн, вантажна місткість дорівнюватиме близько 5.8 тисяч лінійних метрів
плюс 300 TEU.
Замовлення на поставку двигунів MAN B & W 9S50ME-C (9.6 Tier II) для цих трьох
суден виграла компанія MAN Energy Solutions. Мотори, як частина гібридної
силової установки, забезпечать 100% збільшення ефективності в порівнянні з
існуючими суднами, якщо вимірювати з точки зору споживання палива та тонни
вантажу, що перевозиться..
Постачанням гібридної системи перетворення енергії для трьох нових суден займається
фінська корпорація Wartsila. Finnlines домовилися з Wartsila в 4 кварталі 2019 року.
Гібридна система, яка включає в себе систему накопичення енергії 5000 кВтг,
дозволить цим суднам працювати з нульовим рівнем викидів під час перебування в
порту і відповідати стандарту Registro Italiano Navale (RINA) Green Plus. Цей розробки
технологій спрямований на мінімальний вплив на навколишнє середовище.
Обладнання від Wartsila планується доставити на верф в другій половині 2020 року. Здати в експлуатацію судна планують в найближчі 2
роки. «Суду отримають назви «Finneco I», «Finneco II» і «Finneco III», що пов’язано з
екологічними інноваціями.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці