Покупець Tesla Model 3 з Франції опублікував копію рахунку-фактури, що підтверджує, що куплений ним екземпляр був зібраний в Китаї. Це підтверджує попередні повідомлення про намір Tesla продавати в Європі Model 3, зібрані на заводі Gigafactory 3 в Шанхаї.
Хоча у Tesla поки немає заводу в Європі, зараз будується Gigafactory 4 в Берліні, на якому в 2021 році буде введена в лад лінія по збірці Model Y. До недавнього моменту Tesla імпортувала в Європу автомобілі Модел 3 з США. Проте обмежені поставки і більш висока ціна через сплати необхідних мит не завадили Model 3 стати найбільш продаваним електромобілем в Європі. Спочатку Tesla планувала, що Gigafactory 3 буде працювати виключно на місцевий китайський ринок і більше ніде седани, зібрані в Китаї, продаватися не будуть.
Не так давно Tesla представила на ринку Китаю оновлену Model 3 версії Standard Range Plus – вона отримала літій-залізо-фосфатні (LFP) батареї виробництва CATL. Головними перевагами акумуляторів LFP є відсутність кобальту – найдорожчого компонента в сучасних акумуляторах електромобілів. Нова Model 3 SR китайської збірки обходиться дешевше у виробництві в порівнянні з аналогом, виробленим в США. Судячи з усього, саме це спонукало виробника змінити стратегії, і почати продавати в Європі електрокари, зібрані в Китаї, поряд з версіями LR і Performance, виробленими в США.
Як можна бачити на квитанції, у Франції ціна електромобіля становить € 46 600, включаючи податки в розмірі € 8 267. Відрізнити Модел 3 SR китайської збірки від американської збірки можна за запасом ходу – перша перевершує другу на 10 км (440 проти 430 км).
Tesla ось-ось почне серійне виробництво кросоверів Model Y на лінії Phase 2 на Gigafactory 3 в Шанхаї і, не виключено, що в результаті вони теж будуть поставлятися в Європу.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці