Siemens Gamesa випускає 14-мегаватну вітряну турбіну з діаметром ротора 222 метра, що наразі є найпотужнішою в світі

Щорічно провідні компанії пропонують нам нові більш екологічні рішення, що могли б задовольнити світові потреби у чистій відновлюваної енергії. Внеском Siemens Gamesa у вирішення цього завдання стане нова офшорна вітрова турбіна прямого приводу SG 14-222 DD.

Це найпотужніший вітрогенератор в світі на сьогоднішній день.

Безпрецедентна потужність 14 МВт, що досягає 15 МВт при використанні розробленої компанією функції Power Boost, ротор діаметром 222 метрів з лопатями довжиною 108 метрів і захопленої площею у 39,000 кв. метрів роблять нову вітрову турбіну Siemens Gamesa одним з найкорисніших та найважливіших відкриттів за останній час.

14-мегаватна вітряна турбін Siemens Gamesa
14-мегаватна вітряна турбін Siemens Gamesa

Потужність 14 МВт дозволяє одній турбіні SG 14-222 DD задовольнити річну потребу в енергії приблизно 18,000 середніх європейських домогосподарств. Порядку 20 офшорних вітряних турбін SG 14-222 DD здатні покрити річне споживання електроенергії невеликого містечка.

У роторі діаметром 222 метрів використані створені Siemens Gamesa лопасті B108. Довгі, майже як три космічних човника, 108-метрові лопасті IntegralBlade виливаються як одне ціле з використанням запатентованої Siemens Gamesa новітньої технології.

Колосальна площа ометіння турбіни, що складає 39,000 кв. метрів еквівалентна приблизно 5.5 стандартним футбольним полям. У перерахунку на одну установку SG 14-222 DD дозволяє збільшити вироблення енергії більш ніж на 25%, якщо порівнювати її з офшорною вітряною турбіною SG 11.0-200 DD.

14-мегаватна вітряна турбін Siemens Gamesa
14-мегаватна вітряна турбін Siemens Gamesa

Крім того, вага гондоли нового офшорного гіганта знижена до 500 тонн. Полегшена конструкція дозволяє більш безпечно використовувати вежі і фундаменти в порівнянні з підставами, необхідними для більш важких гондол. Таким чином додаткові переваги забезпечуються за рахунок мінімізації кількості вихідних матеріалів і скорочення транспортних витрат.

Провідні спеціалісти компанії при створенні SG 14-222 DD спиралися на практику розробки прямоприводних офшорних турбін, глибоке розуміння і величезний досвід, набутий з моменту появи платформи в 2011 році.

Основу нової офшорної вітряної турбіни становлять такі ключові компоненти, як системи безпеки, концепції маточин і веж, рішення, що стосуються експлуатації та технічного обслуговування, а також бездоганно налагоджене управління ланцюжком поставок.

Машина одразу знайшла покупців. Перші замовлення надійшли з Тайваню і США, де для гігантського офшорного проекту Virginia Offshore Wind (CVOW) потужністю 2640 МВт будуть задіяні 15-мегаватні версії вітряної турбіни. За даними Siemens Gamesa, загальний обсяг замовлень на модель SG 14-222 DD досяг 4,3 ГВт.

Таким чином, розмір грає визначальну роль. Розробники офшорних проектів з великою охотою набувають все більші машини, які дозволяють знижувати капітальні витрати і вартість одиниці енергії і, в кінцевому підсумку, більше заробляти.

Планується, що в 2021 році компанія представить світу прототип нової турбіни, а початок її комерційного використання відбудеться в 2024 році.

Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці

Подібні статті

коментарі

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Популярне

Macquarie Asset Management інвестує 90 мільйонів євро у сонячну енергетику в Іспанії

Macquarie Asset Management – спеціаліст, що надає клієнтам спеціалізовані інвестиційні рішення з широким спектром можливостей, має намір інвестувати 90 млн євро у...

Symbio Infrastructure обрала Siemens Energy як постачальника технологій для першого у світі заводу зі зрідження природного газу

Канадська Symbio Infrastructure («Symbio») і німецька Siemens Energy оголосили про укладення угоди. Згідно з угодою Siemens Energy надаватиме інженерні послуги, комплексне обладнання...

Байден наголошує на утилізації акумуляторів для електромобілів

Адміністрація Байдена наголошує на збільшення масштабів утилізації акумуляторів для електромобілів. Поштовхом до цього став висновок 100-денного огляду прогалин у ключових областях. Розглядалися...