Британський аеропорт Хітроу в Лондоні вперше використовуватиме стійке реактивне паливо. Це відбудеться у межах випробування перед самітом країн Великої сімки (G7) у Великобританії наступного тижня.
Паливо, яке буде використане аеропортом Хітроу виробляється фінською компанією Neste, яка спеціалізується на розробці, виробництві та реалізації автомобільного, авіаційного палива. Постачальником же виступить найбільший у світі незалежний нафтотрейдер Vitol Group. Постачати паливо швейцарсько-нідерландська компанія в аеропорт Хітроу буде через свій підрозділ Vitol Aviation.
Паливо виготовляється з повністю поновлюваних і екологічно чистих відходів, таких як рослинна олія і тваринний жир. Про це повідомили у спільній заяві аеропорту та компаній.
Вони додали, що це скорочує викиди парникових газів до 80% у порівнянні зі звичайним авіаційним паливом.
3 червня 2021 року почалося доставляння стійкого палива, яке буде включено до основного запасу палива аеропорту. Загальний обсяг буде еквівалентний 10 рейсам на короткі відстані.
Однак це дрібномасштабне комерційне поширення допоможе продемонструвати підтвердження концепції (PoC) в аеропорту.
Генеральний директор Хітроу Джон Холланд-Кей заявив, що Хітроу став першим великим аеропортом Великобританії, який успішно впровадив екологічно чисті види авіаційного палива.
Міністри повинні надати ескалаційний мандат на додавання SAF (екологічно безпечне авіаційне паливо) у паливо. Вони також мають забезпечити стабільні стимули протягом 5-10 років для інвестицій у виробництво з цільовим показником 10% до 2030 року та не менше 50% до 2050 року.
У квітневому інформаційному бюлетені Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) повідомила, що SAF використовувався на 350 000 рейсів і був приблизно у 2-4 рази дорожче, ніж звичайне паливо.
В IATA зазначили, що короткострокова мета – довести використання SAF до 2% від загальної кількості споживаного палива до 2025 року. На цьому рівні ціна SAF повинна наближатися до цін на викопне паливо, що дозволить швидше та ширше використовувати його авіакомпаніями.
Очікується, що перед самітом з питань клімату COP26 у Глазго наприкінці цього року буде поставлено більше поновлюваного авіаційного палива.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці