Maserati до 2025 року планує повністю відмовитися від використання традиційних двигунів у своїх автомобілях

Італійський виробник ексклюзивних автомобілів спортивного та бізнес-класу Maserati S.p.A. (входить у міжнародний холдинг Fiat Chrysler Automobiles разом з Jeep, Dodge, Alfa Romeo та Lancia) повідомив, що має намір повністю електрифікувати всі свої моделі у наступні п’ять років.

Плани компанії, які полягають у прискореному переході на виробництво електричних автомобілів імовірніше всього пов’язані з послідовним посиленням обмежень на шкідливі викиди в атмосферу. А також, звичайно, з прагненням Maserati не пасти задніх на ринку електрокарів. Раніше подібне рішення було оголошено ще одним відомим італійським виробником спортивних автомобілів та суперкарів, призначених для перегонів Ferrari NV.

Maserati до 2025 року планує повністю відмовиться від використання традиційних двигунів у своїх автомобілях
Maserati до 2025 року планує повністю відмовиться від використання традиційних двигунів у своїх автомобілях

Попри те, що майбутній позашляховик Maserati Grecale спочатку буде пропонуватися з двигуном внутрішнього згоряння та з гібридною силовою установкою, вже до 2022 році він буде повністю електричним.

Генеральний директор компанії Давид Грассо нещодавно поділився деякими подробицями майбутньої доволі амбітної мети автовиробника. Він заявив, що до 2025 року всі моделі Maserati будуть гібридними чи повністю електричними.

Вище згаданий позашляховик Grecale стане першою повністю електричною моделлю автовиробника. Варіант електрокара з’явиться вже до 2022 року та зможе конкурувати з такими автомобілями, як Mercedes-Benz EQC й Audi e-tron.

Серед моделей, які також будуть електрифіковані є нові автомобілі Gran Turismo, Gran Cabrio, Levante й Quattroporte. Останні два отримають заміну у 2023 чи 2024 році, з гібридною версією чи версією з нульовим рівнем викидів.

Також відомо, що дизайн спортивного автомобіля MC20 буде надихати всі майбутні моделі Maserati.

Керівник відділу дизайну компанії Клаус Буссе повідомив, що MC20 з заниженою решіткою радіатора та зі світлодіодними ходовими фарами, розташованими набагато вище на передній панелі – це нова мова дизайну автомобілебудівної компанії. Зовнішній вигляд нового спорт кару у кінцевому підсумку може вплинути на більш традиційні моделі, такі як Quattroporte наступного покоління чи Ghibli.

Fiat Chrysler Group і Maserati направлять 5 мільярдів євро на створення та розробку електромобілів.

Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці

Подібні статті

коментарі

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Популярне

Macquarie Asset Management інвестує 90 мільйонів євро у сонячну енергетику в Іспанії

Macquarie Asset Management – спеціаліст, що надає клієнтам спеціалізовані інвестиційні рішення з широким спектром можливостей, має намір інвестувати 90 млн євро у...

Symbio Infrastructure обрала Siemens Energy як постачальника технологій для першого у світі заводу зі зрідження природного газу

Канадська Symbio Infrastructure («Symbio») і німецька Siemens Energy оголосили про укладення угоди. Згідно з угодою Siemens Energy надаватиме інженерні послуги, комплексне обладнання...

Байден наголошує на утилізації акумуляторів для електромобілів

Адміністрація Байдена наголошує на збільшення масштабів утилізації акумуляторів для електромобілів. Поштовхом до цього став висновок 100-денного огляду прогалин у ключових областях. Розглядалися...