Південнокорейська компанія Hyundai Rotem продемонструвала концепт воднево-електричного трамвая. Компанія є частиною Hyundai Motor Group і спеціалізується на виробництві рухомих складів, військової техніки та заводського обладнання.
Водневі електротрамваї – це екологічно чисті транспортні засоби, які не виділяють ніяких токсичних для середовища речовин. Такі електротрамваї не потребують ніяких об’єктів енергоживлення, таких як електричні кабелі та підстанції. Це суттєво може знизити затрати на будівництво й утримання інфраструктури електропостачання.
Воднево-електричний трамвай Hyundai Rotem буде використовуватися у проекті по впровадженню міської воднево-електричною транспортної інфраструктури країни. Спонсором проекту виступає уряд Південної Кореї. Він розглядається як попередній етап комерціалізації потягів, які працюють на водні.
Презентація концепту майбутнього трамваю пройшла на заводі компанії Hyundai Rotem у промисловому місті Чханвон на півдні країни. На цьому заході під час проведення демонстрації дистанційного керування був присутній міністр торгівлі, промисловості та енергетики Сун Юн-мо. Тестування воднево-електричного трамвая відбудуться у промисловому портовому місті Ульсан на південному сході країни.
Офіс міністра закликав до локалізації та перевірки основних технологій водневих трамваїв, орієнтованих на закордонних клієнтів. При цьому він заявив, що як економічна міська транспортна система наступного покоління, водневі трамваї будуть сприяти якнайшвидшому переходу Південної Кореї до водневої економіки.
Hyundai Rotem прагне розробляти трамваї, які будуть здатні долати відстань понад 150 кілометрів на одній зарядці з максимальною швидкістю 70 км на годину. Трирічний пілотний проект буде реалізований у південному портовому місті Пусан. Там буде створено лінію легкорейкового транспорту без контактної мережі протяжністю 1,9 км.
Будівництво демонстраційної лінії у Пусані почнеться у 2021 році та буде завершене у 2023 році. Його вартість складе 48 мільярдів вон (42,7 мільйона доларів). Довжина лінії складе 3,3 км. Голова столичної транспортної комісії Чой Кі-чу сказав, що проект у Пусані прискорить впровадження водневих трамваїв у Південній Кореї.
Також Чой Кі-чу додав, що влада буде шукати шляхи впровадження водневих трамваїв у Південній Кореї та в’їзду у закордонні країни, поряд з низькопідлоговими трамваями без контактної мережі. Якщо проект буде реалізований, то він ознаменує відродження міських трамвайних мереж, які зникли у кінці 60-х років минулого століття.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці