Компанія Xpeng випустила компактний електричний позашляховик G3 у листопаді 2018 року. Другим автомобілем Xpeng є електричний седан P7, який надійшов у продаж в Китаї наприкінці червня.
P7 має деяку схожість з розмірами, дизайном та особливостями Tesla Model 3 – найбільш популярного електромобіля у світі. Але Xpeng описує P7 як стильний, розкішний повністю електричний седан, з акцентом на забезпечення комфорту, а не спортивності.
Зовні P7 має гарну форму, на його листовому металі немає жодної жорсткої лінії. Всередині дизайн стильний та сучасний. Оснащений центральним сенсорним екраном, схожим на Model 3, а також більш традиційним екраном “панелі приладів” за кермом. Елементи керування значною мірою здійснюються на кермі або через сенсорний екран. Новинка наділена декількома цікавими дизайнерськими елементами, такими як матові металеві ручки, які дивують своєю елегантною простотою, маленькими динаміками Dynaudio, що розташовані на приладовій панелі та відбивають звук, так само як у розкішних автомобілях.
Xpeng P7 оснащений камерами заднього, бічного і переднього видів, які забезпечують огляд на 180 градусів. Завдяки ним можна розрахувати криву повороту або розпізнати занадто гострі кути для маневру. Автомобіль укомплектований радарами останнього покоління з міліметровою довжиною хвилі. Завдяки їм система отримала огляд на 200 метрів вперед. Це дає Xpeng можливість безперешкодного пересування в умовах негоди. Крім того, виробники створили архітектуру SEPA (Smart Electric Platform Architecture), в якій використовуються система Nvidia SoC Xavier і процесор Qualcomm Snapdragon 820A. Інтелектуальні сервіси опрацьовані на високому рівні: інтерфейс XUI (Xpeng User Interface) розпізнає обличчя і їх вираження, відстежує напрям погляду, голосом відповідає на питання.
Існують три основні варіанти новинки: RWD Long Range, RWD Super-Long Range і 4WD High Performance. Щодо останнього, топового варіанту, він оснащений акумулятором на 80,9 кіловат-години, так само як і модель RWD “Super-Long Range”. RWD Long Range має меншу акумуляторну батарею на 70,8 кВт-год.
Автомобіль оснащений двома електродвигунами: заднім з потужністю 265 к.с., і переднім (для повнопривідної моделі) на 161 к.с. Новинка може розганятися від 0 до 100 км / год за 6,7 с з компонуванням заднього приводу, і за 4,3 с з повнопривідною комплектацією. Ці показники поступаються Tesla, проте вони досить конкурентоздатні. Запас ходу за новим циклом NEDC становить 600 км.
Xpeng P7 є електромобілем з інноваційною системою автоматичного управління. Автомобіль оснащений безпілотною системою на основі NVIDIA DRIVE Xavier, яка підтримує версії Xpilot 2 і 3. Можна зробити висновок, що P7 є безпілотною новинкою з автономією третього рівня, що робить його першим китайським електромобілем з такими можливостями. Завдяки цьому він адаптований до їзди по китайських мегаполісах, надає можливість вибору смуг при русі на автомагістралях і здатний на автоматичне паркування.
Проведені тестування, такі як тест на прискорення і гальмування, кілька довгих кривих петлі, лосиний тест, свідчать про те, що P7, безумовно, налаштований на приємну та спокійну поїздку. Купити модель P7 можна буде через мережу Xpeng, яка постійно оновлюється та розширюється. Компанія вже має 113 магазинів в 57 містах, а також 73 сервісних центрів в 52 з них. Наразі Xpeng сфокусована тільки на китайському ринку, але існує інформація про майбутню реалізацію електромобілів в європейських країнах та в Америці.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці