Колесо GeoOrbital Wheel, як спосіб швидко та легко перетворити звичайний велосипед у електричний.
Електричний транспорт – це завжди зручно, практично та безпечно, тому все більша кількість людей поступово віддає перевагу екологічним апаратам. Команда колишніх співробітників Ford та SpaceX запропонувала електричне колесо з запасом ходу у 30 км, завдяки встановленню якого можна перетворити будь-який байк на електричний.
Запропонований виріб може використовуватися замість переднього звичайного колеса будь-якої моделі велосипеду при умові, якщо діаметр його покришок дорівнює 26 чи 28-29 дюймам. Варто відмітити, що головною його перевагою є міцність, оскільки навіть при проколі, покришка не втрачає початкових експлуатаційних властивостей. Проте, через певні особливості конструкції, вона має приблизно вдвічі більшу вагу, якщо порівнювати з середньостатистичною покришкою.
Двигун потужністю у 500 W забезпечує можливість розгону до максимальної швидкості у 32 км/год за 6 секунд. GeoOrbital також оснащений якісними літій-іонними батареями у 36 V від Panasonic, завдяки яким досягається дальність пробігу без використання педалей у 30 км, а у комбінованому режимі – до 80 км. При необхідності пересування на більш довгі дистанції, для подвоєння доступної дальності маршруту, можна взяти з собою компактний запасний акумулятор.
Для зручності користувачів, колесо обладнали usb-порт, за допомогою якого можна заряджати будь-які гаджети, велосипедні вогники чи динамік. Сама батарея може впоратися з роллю резервного джерела живлення у разі потреби.
Винахід неодноразово проходив тестувався експертами Кембриджу, MIT та Гарвардського університету. Всі деталі були виготовлені під індивідуальне замовлення на провідних заводах штатів Массачусетс і Нью-Гемпшир, що за словами творців пристрою, дозволяє гарантувати абсолютну надійність, якісність та безпечність виробу.
За заявами розробників, монтаж їх виробу на велосипед займе не більше 5 хвилин. Слід замінити звичайне колесо на електричне та встановити на кермо дроссель з кнопкою під великий палець, що призначена для регулювання швидкості.
Користуючись таким велосипедам, власники можуть не перейматися за його реєстрацію у відповідних державних органах, оскільки байк з електричним колесом залишається звичайним велосипедом, що не потребує ліцензування, страхування чи реєстрації у службі дорожнього контролю, хоча обмеження напряму залежать від вимог місцевого законодавства.
Пристрій вже можна замовити по вартості від $995 до $1495 в залежності від габаритів товару.