Німецький виробник автомобілів BMW показав свій «заряджений» електромобіль i4 на відеоролику з фінальних випробувань.
На відео модель повністю покрита камуфляжною плівкою. Причому заклеєні навіть вікна задніх дверей, ручки, периметр заднього скла та частково фари та ліхтарі. Автовиробник охарактеризував свою новинку як «перший електрокар марки зі спортивної ДНК».
Цікаво, що за кермом автомобіля під час тестування знаходився глава проекту i4 Девід Альфредо Ферруфіно Камачо. Він вирішив особисто перевірити кермове управління електрокара, правильність налаштувань шасі та рівень комфорту. При цьому сам ролик знятий таким чином, що розглянути салон новинки неможливо.
За словами пана Камачо, якість кермового управління залежить від трьох чинників, а саме від підсилювача, демпфірування та швидкого повернення керма у нульове положення. Також глава проекту i4 особливо оцінив легкість керма, яка дозволяє дріфтувати, притримуючи його тільки парою пальців.
Також із наявної інформації можна дізнатися, що модель придбає особливі амортизатори, які знижують крен при старті з місця. Антибуксувальну систему нового покоління, яка забезпечить курсову стійкість на будь-якому типі покриття.
Максимальний запас ходу «товарної» BWM i4 на одній зарядці складе близько 600 кілометрів по циклу WLTP. Вона підтримує швидкісну зарядку на потужності 150 кВт. Місткість акумулятора автовиробник наразі тримає у секреті. Проте відомо, що у шоу-кара вона становила 80 кіловат-годин.
Електромобіль отримає електричну силову установку потужністю 530 кінських сил, яка буде розганяти її з місця до сотні кілометрів рівно за чотири секунди. Крутний момент перевищить 800 Нм, причому максимальна тяга буде миттєво подаватися при натисканні педалі. Для порівняння, 3,0-літрова модель M3 та М4 шостого покоління розвиває у версії Competition 510 кінських сил і 650 Нм моменту.
У якої саме версії i4 буде така установка, у компанії поки що не уточнили. Повідомлялося лише те, що першими дебютують дві модифікації – задньопривідна i440 і більш потужна M50 xDrive. Найдоступніше виконання електромобіля i435 з’явиться пізніше, а до кінця 2021 року BMW може показати «заряджену» i4 M. Серійне виробництво електричного седана BMW i4 стартує вже у цьому році на основній фабриці бренду у Мюнхені. Відомо, що компанія вкладе 200 мільйонів євро у відповідну модернізацію складальних ліній.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці