MG виробив амбіційний план зростання, який, як він сподівається, призведе до річного продажу одного мільйона автомобілів в 2024 році. Ключовим для цієї мети зростання, яка більше ніж втричі перевищує глобальний обсяг MG у 2019 році, стане низка нових та оновлених моделей, в тому числі й електричний спортивний автомобіль на основі концепції E-Motion 2017 року.
Попри різні глобальні фактори, включаючи спад ринку в Китаї та пандемію коронавірусу, робота над E-Motion тривала. А в червні цього року в Інтернеті просочилися патентні зображення серійної версії.
Керівник відділу планування MG, Метью Стівенс, заявив: «Наближається старт випуску E-motion. Цей автомобіль справжній та унікальний як за своїм дизайном, так і технічними характеристиками, особливо в Західній Європі, адже жоден автомобіль не робить те, що робить представлена новинка.” Начальник відділу продажів та маркетингу MG Даніель Грегоріус додав: “E-motion має неймовірні технології, що сприяє отриманню компанією статусу виробника спортивних автомобілів”.
Патенти показують, що дизайн помітно еволюціонував від концепції E-Motion 2017 року, хоча його основна форма залишається незмінною. Передня частина перетворилася на більш спортивну, що чимось нагадує модель Aston Martin. E-Motion має привабливі двері – метелики та вигнутий скляний дах, які скоріш за все представлені лише для демонстраційної моделі. Деякі елементи дизайну спрямовані на залучення молодих покупців. Так, спереду автомобіль оснащений світлодіодними фарами Matrix та ззаду – круглими фарами від класичних спортивних автомобілів MG. Висувний спойлер, задній дифузор із вуглецевого волокна та повністю скляний навіс розширюють всю довжину автомобіля.
Головний дизайнер MG Цзінгфен заявив, що E-Motion стане частиною грандіозного плану MG, який допоможе вивести бренд на ринок та зробити його популярним.
Загалом, E-Motion трохи більший за своїми розмірами, ніж Toyota GT86, і, як і ця модель, має розташування сидінь 2 + 2, тобто 2 розміщені спереду та 2 – ззаду. Зручні сидіння новинки та двері обрамлені високоякісною шкірою, завдяки чому дуже м’які та ніжні на дотик. Щодо технічного оснащення автомобіля, у його дверях встановлені невеликі цифрові панелі, які замінюють звичайні кнопки, та використовуються для управління вікнами й регулювання дзеркал дверей. Варто зазначити, що всередині автомобіля також знаходяться два великі інформаційно-розважальні дисплеї. Також існує цифровий приладовий механізм, який допомагає водієві у керуванні автомобілем.
Технічні деталі залишаються мізерними. Проте, відомо, що автомобіль використовує власну модульну електричну архітектуру SAIC та двомоторний силовий агрегат із повним приводом.
Оригінальна амбіція MG щодо E-Motion забезпечити швидкість 0-62 миль / год менше, ніж 4,0 с, швидше за все, буде реалізована. Також компанія обіцяє забезпечити автомобіль запасам ходу понад 300 миль. Для порівняння акумулятор потужністю 44,5 кВт-год в електричному позашляховику ZS EV від MG дає офіційні 163 милі за заряд. З цього можна зробити висновок, що потужність акумулятора в новинці буде значно більшою.
Вартість поки, що є невідомою, проте орієнтовно вона становить близько 30 000 фунтів стерлінгів. Виступаючи в Шанхайському науково-дослідному центрі MG у 2017 році, начальник планування новинки Чжан Лянг також заявив, що MG введе автомобіль у виробництво, якщо реакція на його відкриття на автосалоні в Шанхаї буде позитивною.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці