Компанія Ford не тримала майбутній F-150 Electric в таємниці. Але до того часу, як F-150 Electric 2023 року вийде на ринок, він не буде єдиним електричним пікапом на ринку продажу. Так, невдовзі вийде Hummer EV SUT від GMC і вантажівки від Tesla та компанії Rivian.
Новинка сформована на базі бензинового F-150. Проте, F-150 Electric буде абсолютно новою моделлю для модельного ряду Ford. За опублікованим раніше тизером, зображений на ньому електромобіль практично не відрізнявся від звичайного F-150 2021 модельного року. Єдиною досить захоплюючою деталлю є світлодіодна смуга на всю ширину. Дуже мало інформації про інтер’єр новинки. Однак, скоріше за все, F-150 Electric буде мати такий же салон, як і звичайна модель, що працює на бензині. Прогнозується, що Ford може випустити F-150 Electric у звичайній (дводверній) або SuperCab (задній напівдверній) комплектації. Щодо технічного оснащення, Ford, ймовірно, укомплектує кабіну F-150 Electric повністю цифровою панеллю управління та цифровим макетом дисплея, що популярно серед EV, таких як позашляховик Tesla Model X , пікап Rivian R1T та седан Lucid Air .
Наразі Ford не оприлюднив багато подробиць про силовий агрегат F-150 Electric, але заявив, що він буде мати подвійні електродвигуни – ймовірно, по одному на кожну вісь, що робить вантажівку повнопривідною. Потужність невідома, але F-150 Electric, скоріше за все, буде однією з найпотужніших моделей F-150, що з’являться у продажу найближчим часом. Швидкість має бути високою, проте випробування ще не проводилися для з’ясування точних даних. Ford також подав патенти на знімний подовжувач двигуна. 2023 Ford F-150 EV спрямований на велику потужність та низькі витрати енергії.
Потужність буксирування, безсумнівно, буде надзвичайно високою. Так, у липні 2019 року Ford довів, що його прототип міг буксирувати ділянку вагонів, завантажених F-150, вагою 1 000 000 фунтів. Потужність буксирування новинки має бути трохи нижчою. Крім того, поки є незрозумілим, як Ford збереже запас ходу вантажівки, коли тягнутиме важкий причіп.
Невідомою залишається інформація і про запас ходу та систему зарядки. Прогнозується, що акумуляторні батареї будуть великими, аби забезпечити запас ходу в 300 миль за один заряд. На відміну від менших електричних автомобілів, F-150 Electric повинен бути достатньо великим, щоб вмістити всі акумуляторні елементи. Компанія заявляє, що покупці матимуть можливість заряджати свої автомобілі вдома через розетки на 110 і 220 Вольт. Також Ford представить можливість швидкої зарядки постійним струмом.
Вантажівка буде оснащена інформаційно-розважальною системою з сенсорним екраном із найновішим програмним забезпеченням Ford Sync 4. Невідомо, чи буде він розміщений на традиційному 8,0- або 12,0-дюймовому дисплеї, або зросте до значних розмірів, як в автомобілях Tesla. Очікується, що Apple CarPlay, Android Auto, точка доступу Wi-Fi та супутникове радіо SiriusXM будуть стандартними. Ford планує скористатися своїм партнерством з Bang & Olufsen для постачання додаткової стереосистеми преміумкласу.
Функції допомоги водієві будуть стандартними. До них входять традиційне автоматизоване екстрене гальмування з виявленням пішоходів, попередження про виїзд зі смуги руху із системою допомоги при утриманні смуги руху та адаптивний круїз-контроль.
Базовий гарантійний пакет Ford включає обмежену гарантію на 3 роки або 36 000 миль, на силовий агрегат – 5 років або 60000 миль, на компоненти акумулятора – 8 років або 100 000 миль.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці