Tesla створить для Європи бюджетний хетчбек

Tesla створить для Європи бюджетний хетчбек . За основу можуть взяти Tesla Model 3.

бюджетний хетчбек Tesla
бюджетний хетчбек Tesla

Компанія Tesla продовжує свій шлях до завоювання ринку і має намір запропонувати доступний компактний хетчбек. Новий електромобіль буде орієнтований на європейський ринок.

Про створення такого автомобіля раніше заявив сам глава Тесла Ілон Маск. Електричний хетчбек Tesla, ймовірно, буде являти собою «перероблену і адаптовану версію седана Model 3». А оскільки новинка призначена для європейців, випускати її будуть на новому заводі компанії в Німеччині. Підприємство зараз знаходиться на стадії будівництва, готове воно буде до липня 2021 року.

Звертаючись до інвесторів і аналітиків по конференц-зв’язку, Маск сказав, що Тесла «не доб’ється успіху в своїй діяльності, якщо вона не буде виробляти доступні електромобілі». При цьому він підкреслив, що зараз автомобілі Tesla недостатньо доступні, і цю проблему необхідно вирішити. Одним з таких рішень, по ідеї, і повинен стати майбутній електромобіль. На фото зверху можна побачити передбачуваний дизайн майбутньої моделі, який підготували в «автокарі».

Доступний електрокар Тесла дозволить компанії скласти конкуренцію Volkswagen ID.3, поставки якого стартують цієї осені. Однак, коли з’явиться новинка, сказати складно.

Припускається, що зменшення вартості машин Tesla може також відбутися за рахунок здешевлення технологій виробництва. Одна з них – це «революція в автомобільному кузові»  – гігантський ливарний верстат.

Tesla, першою у галузі автомобільного виробництва, подала заявку на патентування дизайну верстату минулого року, який значно спрощує процес збирання кузова, що традиційно виготовляється шляхом складання, зварювання та склеювання декількох панелей та деталей.

Маск стверджує, що процес, який вже використовується на заводі Tesla в Каліфорнії для позашляховика Model Y, зменшує окремі частини рами автомобіля з 70 до всього двох, роблячи це як дешевшим, так й набагато простішим у виробництві.

Нова машина та отримана жорсткість конструкції автомобіля теоретично легко дозволять застосувати класичний задній привід для компактного хетчбека на базі Model 3.

Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці

Подібні статті

коментарі

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Популярне

Macquarie Asset Management інвестує 90 мільйонів євро у сонячну енергетику в Іспанії

Macquarie Asset Management – спеціаліст, що надає клієнтам спеціалізовані інвестиційні рішення з широким спектром можливостей, має намір інвестувати 90 млн євро у...

Symbio Infrastructure обрала Siemens Energy як постачальника технологій для першого у світі заводу зі зрідження природного газу

Канадська Symbio Infrastructure («Symbio») і німецька Siemens Energy оголосили про укладення угоди. Згідно з угодою Siemens Energy надаватиме інженерні послуги, комплексне обладнання...

Байден наголошує на утилізації акумуляторів для електромобілів

Адміністрація Байдена наголошує на збільшення масштабів утилізації акумуляторів для електромобілів. Поштовхом до цього став висновок 100-денного огляду прогалин у ключових областях. Розглядалися...